從去年發(fā)布新品牌戰(zhàn)略到今年北京車展，奇瑞剛好經歷了一年的時間。經過一年的時間奇瑞先后推出了艾瑞澤7、瑞虎5和E3三款車型，奇瑞也完成了“回歸一個品牌”戰(zhàn)略體系下的第一輪產品布局。今年奇瑞將繼續(xù)深化推進該戰(zhàn)略，并將從新產品的推出設計研發(fā)、用戶體驗以及經銷商網絡改造等多方面進一步落實“一個奇瑞、一個體系”的戰(zhàn)略。
■展臺介紹
本屆北京車展，奇瑞展館位于E3館，占地面積1402平方米，展區(qū)分為展車區(qū)、碳纖維車展示區(qū)、解剖車展示區(qū)、技術長廊（IAU－TO展示區(qū)、C-CLUB展示區(qū)、500強供應商展示區(qū)）。
除了conceptα與conceptβ這兩款概念車，奇瑞的參展陣容還包括在售或即將發(fā)售的主力車型，分別是艾瑞澤7、瑞虎5、E3、風云2運動版以及新瑞虎3。作為2014年奇瑞的一款重量級產品，新瑞虎3將會在今年5月份上市。新能源方面，奇瑞展出了一款采用碳纖維打造的插電式混合動力車型艾瑞澤7。另外，本次車展奇瑞發(fā)布了其最新的車聯網技術——Cloudrive智云娛樂行車系統(tǒng)。
■重磅車型
奇瑞以“技術奇瑞信守你的信賴”為主題亮相北京車展，發(fā)布了兩款全新的概念車——conceptα與conceptβ。承載了“鑄造中國汽車之魂”“cherydesign”的奇瑞全新設計理念的conceptα與conceptβ概念車無疑成為本屆車展奇瑞展臺的最大看點。
這兩款概念車完全由奇瑞現有設計團隊打造。據前通用設計師、現任奇瑞造型總監(jiān)JamesHope介紹，“CheryDesign”包含車身比例、品牌設計、設計語言、高品質的工藝制造四大部分。每個部分都包含了中國元素，比如conceptα的前臉就包含中國古代建筑的廊橋元素，水流車身則包含了中國傳統(tǒng)文化“五行”之一的水元素等等。
V字型正向開發(fā)戰(zhàn)略
本屆北京車展上，奇瑞對外展示了誕生于正向體系CheryDesign下的conceptα與conceptβ兩款概念車。奇瑞方面介紹，這兩款概念車無論從產品規(guī)劃、造型設計理念，還是營銷體系的調整，都是在“技術奇瑞正向體系”引導下，正一步步構建起屬于自己靈魂的品牌基因。
在車展前一周舉行的車主溝通會上，奇瑞董事長尹同躍表示，奇瑞轉型的核心就是要造用戶喜歡的產品、用戶滿意的產品，無論是在造車技術實力上的突破，還是通過戰(zhàn)略轉型全新造車體系的確立，以及V字型正向研發(fā)流程的運用，都是基于為用戶帶來更好的用車體驗為原則。據了解，“V字型”正向開發(fā)戰(zhàn)略即為遵循以客戶需求為導向的開發(fā)理念，在“由市場到市場”的V字型正向開發(fā)流程下，通過科學的流程設計引導產品預研究和規(guī)劃，決定產品定位和品質定位，最終實現“同步、高品質、客戶至上”的產品目標，正向研發(fā)確保企業(yè)造車真正做到從市場出發(fā)，生產出的產品可以切實滿足消費者需求。
全新營銷體系提升經銷商競爭力
在一個品牌，一個體系，一個標準的指導下，奇瑞開始在推行新的網絡管理模式，優(yōu)化經銷商網絡，原則是扶優(yōu)扶強，優(yōu)勝劣汰。奇瑞營銷公司總經理黃華瓊在接受采訪時明確表示：“我們對網絡布局要有重新思考的過程，同時經銷商和我們的合作意愿也是一個重新思考的過程，但是我們力求做到雙贏的局面。未來，我們更在于經銷商的質量，在于我們有效市場占有和有效市場的覆蓋率，我們更看重這些。奇瑞現在擁有519家經銷商，未來有可能還會減少，而不是增加。”
奇瑞這么做的原因很好理解，作為廠商，奇瑞更多的是想盡快幫助經銷商提升競爭力。2014年，奇瑞已經把工作重點轉移到提升經銷商的盈利能力上來。對于奇瑞來講，保障經銷商的收益與提升用戶體驗同等重要。
啟動E-Marketing戰(zhàn)略
伴隨著銷售網絡體系的梳理與規(guī)劃，奇瑞今年還將啟動針對消費者提升用戶體驗的計劃。黃華瓊表示，除在硬件上媲美合資標準外，奇瑞的軟件上更要提升消費者體驗、提升售前售后服務水準，給用戶帶來更愉悅的感受，今年將啟動“E-Marketing戰(zhàn)略”。
所謂的“E-Marketing戰(zhàn)略”中的“E”代表了experience（體驗）和電商營銷兩個方面，其中，在用戶體驗領域，記者從奇瑞了解到，今年奇瑞將陸續(xù)開啟邀請車主參觀工廠、奇瑞“挑戰(zhàn)吉尼斯”、羽毛球比賽、野餐會等多種多樣的用戶體驗服務。（記者李琳琳） 1/2 1 2 下一頁 尾頁 |
