5月，以別克GL8為代表的大7座商務(wù)MPV車(chē)型整體銷(xiāo)量繼續(xù)走高，但GL8卻出現(xiàn)了自2016年10月以來(lái)的首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)。現(xiàn)役GL8自2016年11月上市起銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，尤其是在2017年以動(dòng)輒近100%的同比增速引領(lǐng)了MPV市場(chǎng)向高端商務(wù)領(lǐng)域蛻變；雖不能以一次負(fù)增長(zhǎng)便判定GL8在走下坡路，但其上市一年半以來(lái)的首次同環(huán)比雙降也不失為一次示警：消費(fèi)升級(jí)仍在繼續(xù)，目前占據(jù)高端商務(wù)MPV半壁江山的GL8遠(yuǎn)不能高枕無(wú)憂(yōu)。

　　狀態(tài)持續(xù)低迷的長(zhǎng)安系MPV則在5月開(kāi)始“崩盤(pán)”，旗下車(chē)型全部跌出前十；該系列中目前表現(xiàn)最好的長(zhǎng)安歐諾以3301輛的成績(jī)居于第11位，同比下降56.92%；上市不足一年的歐尚A800銷(xiāo)量甚至跌到了564輛。前5個(gè)月，長(zhǎng)安旗下所有MPV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量為36089輛，而去年同期僅歐諾銷(xiāo)量便有51483輛。

　　在5月乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9%的情況下，MPV市場(chǎng)依舊“我行我素”，維持著負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，MPV市場(chǎng)5月銷(xiāo)量為136806輛，同比下降4.93%，環(huán)比增長(zhǎng)1%；從銷(xiāo)量變化趨勢(shì)來(lái)看，2018年1-5月銷(xiāo)量走勢(shì)與去年同期很接近。

　　GL8負(fù)增長(zhǎng)預(yù)警 高端商務(wù)車(chē)型整體走強(qiáng)

　　5月，以別克GL8為代表的大7座商務(wù)MPV車(chē)型整體銷(xiāo)量繼續(xù)走高，但GL8卻出現(xiàn)了自2016年10月以來(lái)的首個(gè)負(fù)增長(zhǎng)。具體來(lái)看，GL8在5月售出12213輛，同比微降0.98%，環(huán)比下降10.41%；其1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為61110輛，同比增長(zhǎng)14.57%。

　　別克GL8

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