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        基于吉利博越打造 寶騰X70 SUV正式上市

        2018-12-19 21:12:53  |  來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         
         

        據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,吉利收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)49.9%的股份一年多以后,就在12日,寶騰宣布推出品牌首款名為X70的SUV,基于吉利博越,搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)約合人民幣16.4萬(wàn)至20.4萬(wàn)元。

          寶騰在一份聲明中表示,品牌首款SUV X70與吉利聯(lián)手打造,將改變品牌形象。新車(chē)已于今年9月份接受預(yù)定,現(xiàn)車(chē)預(yù)定從今年9月份開(kāi)始,目前已接收到1萬(wàn)多份訂單。公司認(rèn)為X70:“將寶騰帶向一個(gè)新的市場(chǎng)領(lǐng)域,有助于品牌振興。”

          在12日的發(fā)布會(huì)上,馬來(lái)西亞前總理馬哈蒂爾穆罕默德(Mahathir Mohamad)發(fā)布了這款1.8升的SUV,表達(dá)了對(duì)寶騰復(fù)興的期望。他贊揚(yáng)寶騰汽車(chē)與吉利合作所取得的進(jìn)步,并表示X70先進(jìn)的技術(shù)、出色的安全性能和精準(zhǔn)的語(yǔ)音識(shí)別令他印象非常深刻。他鼓勵(lì)寶騰再接再厲,生產(chǎn)出讓馬來(lái)西亞為之自豪的汽車(chē)。

          去年吉利收購(gòu)了寶騰汽車(chē)49%的股份,這款X70 SUV也是吉利入股之后寶騰推出的首款新車(chē),是寶騰為提升品牌銷(xiāo)量做出的努力。在新車(chē)發(fā)布會(huì)上,馬來(lái)西亞前總理、寶騰汽車(chē)創(chuàng)始人馬哈蒂爾介紹了這款新車(chē)。X70基于吉利暢銷(xiāo)SUV博越打造,可視為博越的馬來(lái)西亞版,售價(jià)為16.4萬(wàn)至20.4萬(wàn)元,這樣的價(jià)位讓新車(chē)在與日系和韓系汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

          由馬來(lái)西亞政府牽頭、1983年建立的寶騰汽車(chē)公司一度是馬來(lái)西亞汽車(chē)市場(chǎng)的佼佼者,但由于汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈、質(zhì)量堪憂(yōu)再加上車(chē)型老舊,銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑。2012年寶騰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)私有化,隨后新東家DRB-Hicom Berhad集團(tuán)也未能重振品牌,于去年6月將49.9%的股份出售給了吉利控股集團(tuán),自己保留了50.1%的股份。吉利曾收購(gòu)沃爾沃,去年稱(chēng)將投入4000萬(wàn)美元作為收購(gòu)股權(quán)的一部分。目前,寶騰已在幾個(gè)重要市場(chǎng)建有經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),這為吉利擴(kuò)大東南亞市場(chǎng)份額提供了平臺(tái),而東南亞一直是非日系汽車(chē)苦苦掙扎的市場(chǎng)。

          吉利公司成立于1986年,是中國(guó)最大的獨(dú)立品牌之一。公司起初是制造電冰箱,到了20世紀(jì)90代開(kāi)始制造摩托車(chē),2002年推出首款汽車(chē),2010年從福特汽車(chē)手中收購(gòu)沃爾沃。吉利表示將把馬來(lái)西亞打造為右舵汽車(chē)制造中心,從而提升全球銷(xiāo)量。近來(lái),吉利同意幫助寶騰汽車(chē)提升在全球市場(chǎng)中的銷(xiāo)量。

         
         
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