今年，長城皮卡在市場上動作頻頻，旗下風(fēng)駿系列皮卡的長貨箱版、平槽貨箱版、海鮮版、基建版等多款車型相繼上市，受到創(chuàng)業(yè)者的追捧。那么，風(fēng)駿皮卡為什么要推出這么多版本?各版本車型間又有什么區(qū)別?消費(fèi)者該如何選擇?接下來小編就跟大家細(xì)數(shù)一番。

　　需求導(dǎo)向 滿足各行業(yè)使用場景

　　近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和創(chuàng)業(yè)政策的扶持，創(chuàng)業(yè)者們開始在各行各業(yè)“大顯身手”。為滿足創(chuàng)業(yè)市場對皮卡的多元化需求，風(fēng)駿皮卡立足用戶需求，打造出滿足各行業(yè)、多場景使用需求的車型，包括巨能裝的長貨箱、平槽貨箱版，防銹抗造的基建版和海鮮版等車型，適用于農(nóng)場、漁場、商貿(mào)、油田電站等多種場景。

　　首先，風(fēng)駿5長貨箱與平槽貨箱是實(shí)力擔(dān)當(dāng)?shù)?ldquo;貨箱plus”版，貨箱尺寸加長加寬，容積增加10%—15%。兩者具備優(yōu)于其他車型的高效載貨能力，可以大大提高創(chuàng)業(yè)者單次貨運(yùn)效率和利潤空間，這對做個(gè)體經(jīng)營和農(nóng)貿(mào)等運(yùn)輸頻繁的行業(yè)有極大助力。

　　除此之外，風(fēng)駿皮卡8月底新推出的海鮮版和基建版，作為又一強(qiáng)勁“選手”，一上市就圈粉了眾多創(chuàng)業(yè)者。與常規(guī)的皮卡車型相比，海鮮版和基建版更抗造，更防銹，也更實(shí)用。兩款車型分別配備了輪船級防銹后貨箱、439不銹鋼金屬車箱寶貨箱，滿足漁業(yè)和基建行業(yè)的不同需求，助力創(chuàng)業(yè)事半功倍。

　　責(zé)任使然助攻民生建設(shè)

　　風(fēng)駿皮卡推出的多版本車型，依然延續(xù)了動力油耗方面的優(yōu)勢，均提供汽油與柴油兩種動力版本，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，且柴油版統(tǒng)一搭載GW4D20M“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，百公里油耗低至7.6L，真正從用戶角度出發(fā)，承擔(dān)起了“民生車”助力創(chuàng)富的責(zé)任。

　　風(fēng)駿皮卡為用戶提供統(tǒng)一高效配置的同時(shí)，打造針對不同行業(yè)需求的細(xì)分車型，再加上親民的價(jià)格，可選擇范圍大，讓經(jīng)濟(jì)條件有限的創(chuàng)業(yè)者，也可以購入一輛真正實(shí)用又貼心的皮卡，這一細(xì)節(jié)也正體現(xiàn)了風(fēng)駿皮卡以用戶為中心的理念。

　　風(fēng)駿皮卡推出的多版本車型“各司其職”，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)，同時(shí)也大大提高創(chuàng)富效率，從而為我國的民生建設(shè)提供更強(qiáng)助力。另外，其依托的2500余家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，也為各地用戶提供便利且全方位的售后服務(wù)，讓創(chuàng)業(yè)者無論身處何處，都能有滿滿的安全感。

　　小結(jié)

　　在國內(nèi)，民生建設(shè)是一項(xiàng)永恒的事業(yè)。作為中國皮卡領(lǐng)導(dǎo)者,長城皮卡始終不忘助力民生之初心，發(fā)揮企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。旗下風(fēng)駿皮卡更是以創(chuàng)富搭檔的身份,見證消費(fèi)者走上致富路，這也讓“中國民生第一車”的稱號當(dāng)之無愧。未來我們相信，風(fēng)駿皮卡將繼續(xù)踐行“民生車”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，多謀用戶之利，多解用戶之憂，為用戶帶來更加體面的幸福生活。