本報記者 栗晟皓

　　本報通訊員 范為永 苗寶云

　　在五征集團的汽車焊裝車間里，星羅棋布的焊裝機器人揮舞手臂對車身部件進行焊接作業(yè);總裝車間里，一件件“骨感”的車架經過發(fā)動機、輪胎、駕駛室、燈具等部件安裝工序后，變成了一輛輛輕型卡車。

　　五征集團在20世紀60年代只是一個縣級拖拉機站。經過60多年的發(fā)展，已經搖身變成擁有員工近萬人，總資產170億元的中國機械工業(yè)重點骨干企業(yè)、山東省“十強”產業(yè)集群領軍企業(yè)。

　　“公司農用車產銷量連續(xù)多年穩(wěn)居國內行業(yè)第一，載貨汽車挺進行業(yè)全國10強，環(huán)衛(wèi)裝備主銷品種產銷量居全國首位。”五征集團運營發(fā)展部副部長古小龍介紹。目前，五征集團已形成三輪車、汽車、農業(yè)裝備、環(huán)衛(wèi)裝備、現(xiàn)代農業(yè)五大產業(yè)板塊，去年產量達18.3萬輛(臺)，實現(xiàn)銷售收入72.5億元。今年一季度，五征集團銷售各種車輛(機械)4.3萬輛(臺)，實現(xiàn)銷售收入17.7億元。預計全年產銷各種車輛21.2萬輛(臺)，實現(xiàn)銷售收入85億元。

　　目前，五征集團配套企業(yè)755家，其中位于五蓮縣內的配套企業(yè)達75家，以五征集團為龍頭的汽車產業(yè)“生態(tài)圈”正在五蓮加速集聚。

　　“我們公司成立之初主要生產車輛內外飾、車燈、車廂、保險杠等部件，90%的產品為五征集團配套供應。經過20多年的發(fā)展，我們的產品還出口到俄羅斯等國家。”日照遨游工貿有限公司研發(fā)部部長葉永慶介紹。

　　“汽車產業(yè)是五蓮縣聚集度最高的主導產業(yè)，全縣目前共有汽車及零部件配套企業(yè)280余家，去年生產各類車輛近30萬輛(臺)，產業(yè)鏈企業(yè)實現(xiàn)產值94.3億元，占全縣規(guī)上工業(yè)產值的49%。”五蓮縣工信局副局長祁建華介紹，五蓮縣發(fā)展汽車及零部件產業(yè)歷史悠久，既有萬通液壓、恒日懸架、人和制動等總成生產企業(yè)，又有輪胎、鑄造等基礎產業(yè)，產業(yè)鏈條相對完整，上游企業(yè)優(yōu)勢突出。

　　為進一步推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展，五蓮縣抓實汽車產業(yè)鏈“鏈長制”，依托“服務專班”“開放招引專班”，強化對五征集團、鴻日新能源兩大整車生產“鏈主”企業(yè)進行培育，將縣委常委會開到企業(yè)現(xiàn)場，出臺《支持汽車整車生產企業(yè)加快發(fā)展八條措施》，并規(guī)劃建設鴻日新能源汽車核心零部件和汽車高端裝備兩個產業(yè)園，近三年新引進上下游企業(yè)60余家，布局有“整”有“零”的汽車產業(yè)鏈“生態(tài)圈”。新規(guī)劃建設的鴻日新能源汽車核心零部件產業(yè)園正在進行基礎施工，已與9家企業(yè)達成入園協(xié)議。

　　走進日照鴻日新能源汽車有限公司廠區(qū)，記者看到偌大的停車區(qū)和路邊停滿了色彩艷麗、造型別致的乘用電動汽車�？傃b車間里，工人們在各自的工位上對高速電動汽車進行組裝生產，不到2分鐘就有一輛新車下線。“生產線的日產能達300輛，去年產值突破20.2億元，同比增長53%，預計今年將突破30億元。”該公司副總經理趙兵介紹。

　　產業(yè)集聚化、采購本地化，可以為整車生產企業(yè)降低生產成本，增強核心競爭力。目前，日照鴻日新能源汽車有限公司已與五蓮縣內10余家供應商建立合作關系，本地配套率正在不斷提升。在與廠區(qū)一路之隔的鴻蒙工業(yè)科技PACK鋰電池項目的生產車間里，新能源汽車鋰電池箱生產設備調試和產品試生產正在進行。

　　“項目計劃總投資1.2億元，一期投資約1300萬元，建成新能源汽車電池箱組裝線2條，單班產能達200套。”日照鴻蒙工業(yè)科技有限公司總經理張香港介紹。項目二期將再上一條自動化組裝線，并搬遷進駐鴻日新能源汽車核心零部件產業(yè)園，鋰電池箱年產能將增至17萬套。