蓋世汽車訊 根據(jù)英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的最新數(shù)據(jù)，英國新車市場在今年8月份保持穩(wěn)定，僅同比微降1.3%至84，575輛，僅比去年同期少1，082輛。

　　從動力類型來看，今年8月，英國市場的汽油車和柴油車銷量分別同比下降了10.1%和7.3%，但這兩類汽車合計仍占新車總銷量的56.8%;插電式混合動力汽車的注冊量同比下降了12.3%，占英國汽車市場6.8%的份額;但混合動力電動汽車(HEV)的銷量同比增長了36.1%，占英國汽車市場13.8%的份額。

　　與此同時，由于汽車制造商在夏季提供了大幅折扣，以及一系列吸引買家的新車型上市，純電動汽車8月在英國的注冊量同比上升了10.8%，其市場份額達到了22.6%，這是自2022年12月以來最高的月度水平，當(dāng)時純電動汽車銷量占所有新車的32.9%。

　　截至目前，純電動汽車的市場份額已小幅上升至17.2%，另外，由于電動車型選擇增多，到年底預(yù)計其市場份額將進一步上升。

　　英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會預(yù)測，今年英國的新車銷量將達200萬輛，其中純電動汽車約為36.4萬輛，約占英國汽車市場份額的18%。

　　不過，盡管今年英國的純電動汽車銷量將有所增長，但仍未達到零排放汽車法規(guī)所要求的22%的市場份額。如果汽車制造商未能達到法規(guī)的要求，他們或?qū)⒚媾R巨額罰款。

　　因此，在10月30日之前，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會呼吁：“我們需要采取緊急行動來提振英國電動汽車市場。例如，增加公共充電樁，以與工業(yè)部門的強制性目標(biāo)相稱;重新為個人買家提供激勵措施;取消將于2025年實施的車輛消費稅和昂貴汽車額外服務(wù)費等不利措施。”