日前，Stellantis公布，由于在歐洲和北美等主要市場的汽車交付量有所下降，該公司第三季度凈營收同比下滑27%至330億歐元(約合358億美元)，低于分析師預測的359億歐元。

　　其中在北美市場，Stellantis第三季度的交付量降幅高達36%。不過，Stellantis表示，該公司正努力在美國縮減庫存，在7月至10月期間，該公司將在美國經銷商的汽車庫存減少了8萬多輛。

　　Daniel Roeska等Bernstein分析師在一份報告中表示，由于產品組合強于預期，Stellantis在歐洲的營收降幅小于交付量降幅，這有助于抵消其北美市場業(yè)績不佳的部分影響。

　　Stellantis新任首席財務官Doug Ostermann在與記者的電話會議中說道：“第三季度的業(yè)績表現明顯低于我們的潛力，但Stellantis在減少庫存和提高美國市場份額方面取得了良好進展。10月份，Stellantis在美國的絕對銷量預計將再次實現約10%的環(huán)比增長。”

　　同時，Doug Ostermann表示，他決定不縮窄Stellantis全年業(yè)績預期的范圍，以便Stellantis管理層有足夠的靈活性來減少庫存并奪回市場份額。他補充道，該公司將堅持其股息政策，并可能于明年進行股票回購。

　　Aurel BGC的交易員Eric Hassid認為：“Stellantis的第三季度業(yè)績表現并不理想，但這在我們的意料之中。該公司重申了全年財務預期，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(Carlos Tavares)將在離職前竭盡所能扭轉該公司的局勢。”

　　值得注意的是，Stellantis提到，雪鐵龍C3和標致3008等新車型需求旺盛，并且今年該公司將在歐洲推出40款純電動車型。盡管如此，該公司仍指出在其意大利本土市場存在產品延期和定價壓力的問題。

　　上述財報發(fā)布后，Stellantis的股價上漲了1.7%。但今年以來，該公司股價已下跌逾40%。

　　Stellantis一直在努力應對新車型推出延遲、產品召回以及在漲價幅度超過同行導致美國和歐洲市場份額萎縮等問題。自上個月Stellantis發(fā)布災難性的盈利預警以來，唐唯實承諾將解決問題并更換了包括首席財務官在內的管理人員。(蓋世汽車 言奇)