在汽車維修行業(yè)，提起上海幼獅汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理陶巍，幾乎無人不知。作為改革開放后的第一批汽修人，陶巍專注汽車維修研究與實踐，積極開發(fā)新技術(shù)，為我國汽車維修行業(yè)發(fā)展作出重要貢獻，曾獲得全國五一勞動獎章、“大國工匠”等榮譽稱號。

　　陶巍的學技之路并非一帆風順。他回憶道，改革開放初期，我國汽車維修技術(shù)基礎薄弱，“那時候，國內(nèi)不少車輛是從國外引進的，維修手冊幾乎全是外文。我一個字都看不懂，只能請人翻譯后，再拿來反復琢磨”。

　　在學習相關知識后，陶巍便在車間燈光下反復推演，動手操作，逐一攻克技術(shù)難題。在一次搶修中，他成功解決一輛汽車因水箱設計不合理導致的故障，僅用4小時就完成了原需兩天的維修工作。類似的高效精準操作在他的職業(yè)生涯中屢見不鮮。他主導的轎車全系統(tǒng)修復案例，因代表了當時中國先進的汽車維修水平，被國外媒體爭相報道。

　　隨著維修經(jīng)驗的積累與技術(shù)水平的提升，陶巍創(chuàng)立上海幼獅高級轎車修理有限公司(上海幼獅汽車銷售服務有限公司前身)，公司主要提供轎車維修、故障診斷和客戶服務，逐步發(fā)展成為多家企業(yè)單位指定的維修服務商。

　　“沒有國家的培養(yǎng)，就沒有今天的我。我要為國家培養(yǎng)出更多汽修人才。”陶巍說。2014年5月，國家級“陶巍技能大師工作室(汽車修理)”正式掛牌成立，成為技能人才培育的重要陣地。

　　借助這一平臺，陶巍不僅著力傳授維修技術(shù)，更注重培養(yǎng)徒弟的思維方式。“拆一個變速箱，不能只滿足于完成操作，更要懂構(gòu)造、明原理。我要求徒弟先畫圖，再模擬操作，然后到車間實操。”他說。

　　“今天必須把這輛車修好啊!”悶熱異常、機器轟鳴的汽修車間里，陶巍向徒弟下達了任務。來車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，手把手傳授業(yè)務技能，已成為陶巍日常生活的一部分。

　　近年來，陶巍積極參與到職業(yè)院校學生的培養(yǎng)當中，推動更多人成長為高級汽車維修人才。而從“修才”到“教授”，光憑經(jīng)驗是不行的。陶巍早就意識到這一點。為此，他四處學習、進修和充電，總結(jié)的汽車使用和維修理論，成為多家高校教材。他還多次主動參加汽車專業(yè)講座。

　　2023年起，來自云南的多名職教學員被選送至上海幼獅接受兩年制脫產(chǎn)培訓。“培訓結(jié)束后，他們將回到學校任教，把先進技術(shù)帶回當?shù)�，傳授給更多學生。”陶巍說，技能傳承的精髓就在傳幫帶，他希望培養(yǎng)出一批能教書、懂技術(shù)的“土專家”。

　　陶巍介紹，培訓課程不僅涵蓋傳統(tǒng)燃油車，還拓展至新能源電驅(qū)系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)等內(nèi)容，助力學生完成從學徒到骨干教師的轉(zhuǎn)變。

　　作為深耕行業(yè)多年的資深汽修人，陶巍還積極推動產(chǎn)教融合，與相關職業(yè)院校合作共建汽車維修技術(shù)培訓學校;在人才評價方面，探索建立與國際接軌的技能等級標準體系，推進我國汽車維修人才的全球化認證進程。

　　“師傅平常要求我們要多學習，學深學精、學有所用，并反復告誡我們，學無止境，學到的東西總會有用的。”陶巍的徒弟、持有國際認證的高級維修技師林創(chuàng)創(chuàng)說，“真正的工匠精神，是不斷精進、不懈攀登。”

　　“我們雖非汽車的設計者與制造者，卻承載著讓精密機械重現(xiàn)生命活力的使命。每個螺栓的扭矩、每道油封的密封性、每個傳感器的反饋值，都是對原廠工程智慧的致敬�，F(xiàn)代汽修人應當扮演技術(shù)翻譯官的角色，將機械語言轉(zhuǎn)化為可感知的服務價值，在毫米級的精度追求中，讓經(jīng)典設計煥發(fā)新生。”陶巍說。

　　如今，陶巍依舊堅持每天走進車間，親自檢查維修現(xiàn)場、指導學員操作。他說：“只有站在一線，才能感知技術(shù)發(fā)展脈動，才能把工匠精神傳得更遠。”