極目新聞?dòng)浾?姚崗

　　通訊員 張瑩瑩

　　7月12日，2025嵐圖用戶之夜活動(dòng)將在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行，備受期待的嵐圖FREE+即將正式上市，全新嵐圖知音也將煥新亮相。

　　嵐圖汽車(chē)是如何生產(chǎn)的?如何確保汽車(chē)品質(zhì)?嵐圖FREE+正式上市前夕，極目新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的嵐圖汽車(chē)工廠，探訪這座智慧工廠。

　　每118秒下線一輛整車(chē)

　　在嵐圖汽車(chē)工廠總裝車(chē)間，極目新聞?dòng)浾呖吹�，AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人滿載零部件，沿既定軌道駛向裝配生產(chǎn)線�？傃b線上，工人們圍繞車(chē)架來(lái)回忙碌，熟練地安裝零件、組裝車(chē)輛，通過(guò)內(nèi)飾、底盤(pán)、最終裝配等多道工序，一輛輛嶄新的嵐圖汽車(chē)不斷下線。嵐圖汽車(chē)工作人員介紹，935臺(tái)工業(yè)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，每118秒即有一輛整車(chē)下線。

　　產(chǎn)線上，一輛輛嶄新的嵐圖FREE+等待下線。嵐圖汽車(chē)CEO盧放告訴極目新聞?dòng)浾撸瑣箞DFREE+累計(jì)投入5億元，優(yōu)化提升1366項(xiàng)產(chǎn)品功能，其中安全相關(guān)優(yōu)化就達(dá)到381項(xiàng)，讓用戶的安全、駕乘、智慧、舒適體驗(yàn)都更進(jìn)一步。

　　盧放回憶起不久前的一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)的直播，對(duì)嵐圖FREE+這款新車(chē)進(jìn)行了1萬(wàn)次開(kāi)關(guān)門(mén)測(cè)試，以零衰減、零異響、零形變的成績(jī)完成挑戰(zhàn)。

　　“技術(shù)創(chuàng)新不是一蹴而就的，創(chuàng)新不能急功近利，不能好高騖遠(yuǎn)，必須要腳踏實(shí)地，保持一顆純粹的匠心，耐得住寂寞，一步一個(gè)腳印扎實(shí)推進(jìn)，在持續(xù)迭代中實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。”盧放說(shuō)。

　　在嵐圖汽車(chē)展廳，工作人員介紹，嵐圖汽車(chē)堅(jiān)持深耕底層技術(shù)，把底層核心技術(shù)作為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的根本，全面打造領(lǐng)先一代的底層技術(shù)，自主研發(fā)了ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)和中央集中式SOA電子電氣天元架構(gòu)，為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的技術(shù)底座。

　　出廠前，拍攝每輛車(chē)6萬(wàn)多張圖片

　　廣大消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，十分看重汽車(chē)的外觀。但在生產(chǎn)過(guò)程中，受到涂裝工藝、不同批次油漆原料等因素影響，汽車(chē)的顏色會(huì)出現(xiàn)一定的色差。

　　在嵐圖汽車(chē)工廠總裝車(chē)間，一輛輛黑色的全新嵐圖夢(mèng)想家等待下線，這些車(chē)輛外觀、顏色無(wú)差別。

　　嵐圖汽車(chē)工廠一級(jí)負(fù)責(zé)人魏龍介紹，在色彩方面，嵐圖采用先進(jìn)的涂裝工藝和嚴(yán)格的顏色管理體系，確保車(chē)身漆面的均勻性、持久性、一致性，使每一輛嵐圖汽車(chē)都能呈現(xiàn)出賞心悅目的視覺(jué)效果。

　　魏龍介紹，一輛嵐圖汽車(chē)的顏色外飾件大概會(huì)有10件，當(dāng)每一個(gè)零部件組裝起來(lái)，為了保證每輛投產(chǎn)車(chē)型的顏色統(tǒng)一和完整，嵐圖汽車(chē)采用高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原材料批次、油漆批次、零部件批次進(jìn)行全過(guò)程管理，對(duì)色差數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)管理、穩(wěn)定性管理、數(shù)據(jù)上下限管理，保證所有零部件與標(biāo)準(zhǔn)色板的一致性。

　　除了科學(xué)化測(cè)量數(shù)據(jù)和精細(xì)化流程管理，在色彩管理過(guò)程中，更需要嵐圖工程師用眼睛看，也就是目視管理。為了保持色彩敏感度，嵐圖工程師會(huì)持續(xù)進(jìn)行愛(ài)色麗色棋測(cè)試，保證在色相判定的過(guò)程中0誤差。

　　在愛(ài)色麗色棋測(cè)試中，大多數(shù)人看到的顏色是一種顏色，但對(duì)嵐圖工程師來(lái)說(shuō)，他們“看到”的顏色就是數(shù)字，每一個(gè)顏色都有特定的數(shù)據(jù)語(yǔ)言。而濕度、溫度、角度還有光線的每一個(gè)微小變化，都可能帶來(lái)難以忽視的色差。即使是同一種顏色，在不同角度也會(huì)帶來(lái)不同的感官體驗(yàn)。

　　除了確保外觀一致外，嵐圖對(duì)每一臺(tái)車(chē)都做精細(xì)檢查。價(jià)值近千萬(wàn)的全自動(dòng)漆面外觀檢測(cè)設(shè)備，會(huì)對(duì)每輛車(chē)拍攝6萬(wàn)多張圖片，在幾秒鐘內(nèi)識(shí)別并分析各類(lèi)缺陷。同時(shí)色差檢測(cè)機(jī)器人，會(huì)對(duì)每臺(tái)車(chē)進(jìn)行色差、膜厚和橘皮等檢測(cè)，并保存測(cè)量記錄。目前，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)缺陷的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)及分類(lèi)，分類(lèi)精度≥80%，能識(shí)別出顆粒、毛絲、針孔、縮孔、雜漆、溶劑點(diǎn)、流掛、水印、劃痕不良等。

　　“金鼻子”每年聞超500臺(tái)車(chē)

　　在嵐圖汽車(chē)工廠，極目新聞?dòng)浾吡私獾�，工廠還擁有一支25人的氣味評(píng)價(jià)工程師團(tuán)隊(duì)，業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)“金鼻子”，其中女性氣味評(píng)價(jià)員有8人。

　　據(jù)悉，為了更穩(wěn)定、更準(zhǔn)確地監(jiān)控車(chē)內(nèi)氣味狀態(tài)，嵐圖對(duì)氣味評(píng)價(jià)工程師有一些要求：年齡在18歲至35歲之間、嗅覺(jué)感知能力較好、無(wú)抽煙嗜好、非過(guò)敏體質(zhì)、且非慢性鼻炎患者。符合條件的人員才能獲取參加氣味評(píng)價(jià)員培訓(xùn)認(rèn)證的資格，經(jīng)過(guò)幾輪培訓(xùn)考試，通過(guò)后，才能成為一名正式的氣味評(píng)價(jià)員。實(shí)驗(yàn)當(dāng)天不得食用有刺激性的食物，也不得涂抹含有氣味的化妝品，在試驗(yàn)之前的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，嗅辨員不能進(jìn)食、喝咖啡等。

　　氣味評(píng)價(jià)工程師張婷告訴極目新聞?dòng)浾�，她持續(xù)每天對(duì)下線車(chē)輛進(jìn)行檢查，按照封閉至少16小時(shí)后進(jìn)行氣味評(píng)價(jià)，每年評(píng)價(jià)車(chē)輛超過(guò)500臺(tái)，每年開(kāi)展零件氣味評(píng)價(jià)超過(guò)1000件次。據(jù)張婷介紹，一名資深的氣味評(píng)價(jià)員不僅能準(zhǔn)確評(píng)價(jià)出氣味強(qiáng)度等級(jí)，還能判斷氣味來(lái)源，分辨出這種不同尋常的氣味來(lái)自哪些零部件。

　　此外，張婷還介紹道，一臺(tái)車(chē)內(nèi)飾用料有至少幾十種材料，來(lái)自不同的供應(yīng)商，不同材料釋放出來(lái)的氣味特性各不相同，每臺(tái)車(chē)需要檢測(cè)氣味的零件有100多個(gè)，排列組合得有幾百種氣味類(lèi)型。要能快速判斷出氣味來(lái)源，嵐圖氣味工程師平均每年走訪供應(yīng)商60多次，深入供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解材料、生產(chǎn)工藝過(guò)程，熟悉每個(gè)環(huán)節(jié)的氣味特性。

　　湖北日?qǐng)?bào)客戶端，關(guān)注湖北及天下大事，不僅為用戶推送權(quán)威的政策解讀、新鮮的熱點(diǎn)資訊、實(shí)用的便民信息，還推出了掌上讀報(bào)、報(bào)料、學(xué)習(xí)、在線互動(dòng)等系列特色功能。