河北日報訊(記者李巍)北京時間8月16日凌晨，長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)，這是長城汽車全球化戰(zhàn)略在拉美市場的一次深度推進。
長城汽車巴西工廠位于巴西圣保羅州伊拉塞馬波利斯，收購自戴姆勒集團，工廠經(jīng)改造升級，成為智能化生產(chǎn)基地。該工廠總占地面積120萬平方米，擁有焊接、涂裝(含機器人應(yīng)用)、總裝等核心工藝車間，以及完善的設(shè)備、能源供應(yīng)系統(tǒng)以及高效物流供應(yīng)鏈等，年產(chǎn)能5萬輛，投產(chǎn)后初期將生產(chǎn)哈弗H6系列、哈弗H9等主力車型。圣保羅州是巴西工業(yè)重鎮(zhèn)，交通便利、配套成熟，聚集了大量汽車零部件供應(yīng)商，成熟的“四小時物流圈”為工廠高效運轉(zhuǎn)提供了堅實保障。
長城汽車巴西工廠是長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心，是串聯(lián)歐亞、東南亞與拉美市場的關(guān)鍵樞紐。長城汽車總裁穆峰表示：“巴西工廠是長城汽車在拉美的戰(zhàn)略支點，以巴西為中心，輻射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市場，能夠大大縮短交付周期，提升本地化服務(wù)能力。”
作為中國首批“走出去”的車企之一，長城汽車自1997年出海以來，已完成從單一產(chǎn)品出口到“研、產(chǎn)、供、銷、服”全價值鏈出海的跨越。如今，長城汽車在海外銷售渠道超1400家，產(chǎn)品銷售范圍覆蓋170多個國家和地區(qū)，累計銷量突破200萬輛。
支撐這一跨越的，是長城汽車以產(chǎn)能在地化筑牢根基，以經(jīng)營本土化融入市場，以品牌跨文化打破壁壘，以供應(yīng)鏈安全化抵御風(fēng)險。在這一框架下，長城汽車實現(xiàn)了全品類、全動力、全檔次產(chǎn)品矩陣的全球化布局，向全球化引領(lǐng)者邁進。
自進入巴西市場以來，長城汽車業(yè)績穩(wěn)步攀升，今年上半年在巴西銷量突破1.57萬輛，同比增長19.8%。這份亮眼成績?yōu)榘臀鞴S投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，也標志著長城汽車完成從單純產(chǎn)品出口向深度本土化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 |
