8月20日，有消息稱中國一汽計劃初步要約收購零跑汽車約10%股份，方案已在一汽內(nèi)部流轉(zhuǎn)。零跑汽車方面對此“不予置評”，中國一汽暫未回應(yīng)。今年3月，雙方簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，在研發(fā)、零部件等領(lǐng)域展開合作。零跑汽車聯(lián)席總裁武強曾透露，零跑有能力對外分享技術(shù)，尋求海外合作。財報顯示，零跑汽車上半年實現(xiàn)營收242.5億元，凈利潤首次轉(zhuǎn)正。

　　每經(jīng)記者 段思瑤每經(jīng)實習編輯 余婷婷

　　8月20日，有消息稱，中國一汽計劃初步要約收購10%左右零跑汽車股份，目前該方案已在中國一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進。對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者向零跑汽車方面進行求證，對方稱：“不予置評。”截至發(fā)稿，中國一汽方面暫未回應(yīng)。

今年3月3日，中國一汽對外官宣與零跑汽車簽署《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。雙方戰(zhàn)略合作的維度之一，就是要充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作，通過技術(shù)融合共同提升產(chǎn)品競爭力。

　　圖片來源：中國一汽公眾號

　　隨后，中國一汽電子招標采購交易平臺在3月底發(fā)布的一項成交結(jié)果公告顯示，紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺許可費技術(shù)采購項目，通過直接采購的方式與浙江零跑科技股份有限公司(即零跑汽車)達成合作。

　　零跑汽車聯(lián)席總裁武強此前曾透露，在尋求海外發(fā)展和上量機會時，零跑汽車有能力將技術(shù)對外分享，例如中東、歐洲等地有機構(gòu)希望與零跑汽車進行技術(shù)上的研發(fā)、合作及共享，“技術(shù)合作帶來的毛利將遠高于賣車，零跑汽車將通過多種戰(zhàn)略維度和商業(yè)模式的構(gòu)建把毛利率提升至20%”。

　　值得注意的是，此前，中國一汽與零跑汽車簽署的《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》中還提到，雙方進一步探討深化資本合作的可行性，通過資本合作實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。

　　北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀雪洪在接受記者采訪時也曾表示，對零跑汽車而言，中國一汽可以為零跑做背書，尤其是在資本層面的合作上。

　　從目前來看，零跑汽車在銷量和業(yè)績上都處于上升期。8月18日晚，零跑汽車發(fā)布2025年半年度業(yè)績。財報顯示，2025年上半年，公司實現(xiàn)營收242.5億元，同比增加174%;凈利潤為0.3億元，首次實現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，去年同期其凈虧損為22.1億元。

　　零跑汽車管理層表示，基于上半年的業(yè)績，公司預(yù)計第三季度的總銷量將達到17萬至18萬輛，并將全年銷量指引從此前的50萬至60萬輛，上調(diào)至58萬至65萬輛。