2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)日前在慕尼黑舉行。300余家德國企業(yè)和110多家中國企業(yè)參展，雙方攜合作成果同臺亮相，展現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型背景下中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的蓬勃活力。

　　作為今年車展重要板塊，2025年世界新能源汽車大會(huì)格外引人關(guān)注。寶馬、大眾、梅賽德斯—奔馳等德國車企高管與中國企業(yè)代表聚焦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，探討合作新機(jī)遇。與會(huì)人士普遍認(rèn)為，中國的創(chuàng)新活力與德國的精工實(shí)力“雙向奔赴”，將匯聚成突破技術(shù)瓶頸、推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大合力。

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒說，盡管全球面臨地緣政治逆風(fēng)和貿(mào)易保護(hù)主義加劇帶來的不確定性，德中汽車產(chǎn)業(yè)依然保持密切合作，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛和電動(dòng)出行等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷取得進(jìn)展。“兩國汽車產(chǎn)業(yè)合作已形成卓越高效的生態(tài)體系，為消費(fèi)者帶來兼具創(chuàng)新活力、成本效益和綠色低碳的產(chǎn)品與解決方案。”穆勒說，雙方應(yīng)互學(xué)互鑒、攜手努力，推動(dòng)合作不斷取得新成功。

　　梅賽德斯—奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松說，中國的創(chuàng)新活力、研發(fā)人才和合作優(yōu)勢對集團(tuán)全球戰(zhàn)略意義重大。他表示，奔馳正加大在華投入，其中包括與中國合作伙伴共同投資超過140億元人民幣，用于新技術(shù)研發(fā)。“中國是任何一家全球公司戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。”他說。

　　作為中德汽車產(chǎn)業(yè)交流的重要組成部分，合作已從整車環(huán)節(jié)延伸至產(chǎn)業(yè)鏈上下游。今年車展上，兩國科技企業(yè)、電池企業(yè)和制造企業(yè)攜手亮相，合作成果在更廣領(lǐng)域不斷拓展。

　　德國大型汽車零部件生產(chǎn)商奇昊汽車全球傳播與市場執(zhí)行副總裁安德烈亞斯·海涅表示，對在華合作“非常滿意”。他說，公司與中國客戶聯(lián)系日益緊密，不僅不斷涌現(xiàn)新的合作機(jī)會(huì)，中國團(tuán)隊(duì)成員也積極參與到全球業(yè)務(wù)交流中。

　　中國智能駕駛企業(yè)卓馭科技首次亮相慕尼黑車展，其搭載在多個(gè)車型上的智駕方案吸引不少歐洲觀眾試乘體驗(yàn)。據(jù)介紹，卓馭科技與德國大眾聯(lián)合研發(fā)的多款高級駕駛輔助系統(tǒng)車型已推向市場。“這種新型合作關(guān)系成為當(dāng)前中德企業(yè)合作的生動(dòng)寫照”。

　　本屆慕尼黑車展上，小鵬汽車帶來了包括智能電動(dòng)車、飛行汽車和人形機(jī)器人在內(nèi)的“科技全家桶”。“科技發(fā)展的車輪是無法阻擋的。”小鵬汽車董事長、首席執(zhí)行官何小鵬說，“歐洲與中國車企應(yīng)加強(qiáng)溝通交流、互相學(xué)習(xí)，在競爭中合作共贏。”

　　廣汽集團(tuán)董事長馮興亞表示，綠色低碳可持續(xù)發(fā)展是大勢所趨，中德企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車等領(lǐng)域合作十分必要。無論是在制造環(huán)節(jié)，還是在綠色發(fā)展理念和相關(guān)法規(guī)方面，兩國企業(yè)互相學(xué)習(xí)合作潛力都很大。

　　“中德汽車產(chǎn)業(yè)緊密合作、共同發(fā)展，攜手邁向全球汽車產(chǎn)業(yè)新的制高點(diǎn)，雙方都將從中受益。”馮興亞說。

　　(據(jù)(車云龍 康逸 單瑋怡)

　　(人民日報(bào)海外版)