(來源：智通財經(jīng))

　　智通財經(jīng)APP獲悉，由于高價電動車和豪華車型銷量激增，美國新車的平均售價在上個月首次突破5萬美元大關(guān)。根據(jù)汽車購車指南《凱利藍(lán)皮書》(Kelley Blue Book，簡稱KBB)周一發(fā)布的研究數(shù)據(jù)，9月份美國新車的平均售價為50,080美元，同比增長3.6%。創(chuàng)紀(jì)錄的電動車銷量(主要受7,500美元聯(lián)邦稅收抵免即將到期的推動)將價格推向歷史新高，進(jìn)一步加劇了汽車可負(fù)擔(dān)性危機(jī)。

　　KBB母公司Cox Automotive的執(zhí)行分析師Erin Keating表示：“售價在2萬美元左右的車型如今幾乎已經(jīng)絕跡，許多注重價格的消費者被迫退出市場，或轉(zhuǎn)向二手車市場。如今的汽車市場主要由富裕家庭主導(dǎo)。”

　　過去五年間，美國新車價格上漲超過25%，原因在于美國消費者越來越傾向購買高價皮卡和運動型多功能車(SUV)，而不再選擇那些曾為年輕人提供入門機(jī)會的經(jīng)濟(jì)型車型。據(jù)研究機(jī)構(gòu)標(biāo)普全球(S&P Global)的數(shù)據(jù)，如今越來越多的消費者要么購買二手車，要么延長舊車使用壽命——目前美國在道路上行駛的汽車平均車齡已超過12年。

　　與此同時，那些仍然購買新車的消費者則往往將貸款期限延長至七年甚至更久。據(jù)研究機(jī)構(gòu)Edmunds.com數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度美國新車貸款的平均月供為754美元，其中五分之一的新車買家每月需支付超過1,000美元的汽車貸款。

　　9月份，為了趕在聯(lián)邦稅收抵免到期前獲得補(bǔ)貼，消費者掀起了一波電動車搶購潮，進(jìn)一步推高了整體售價。這一銷售熱潮使電動車在美國新車市場的占比創(chuàng)下12%的歷史新高。據(jù)KBB數(shù)據(jù)，當(dāng)月電動車的平均售價為58,124美元。

　　豪華車型在9月同樣熱銷。KBB表示，當(dāng)月平均售價超過75,000美元的豪華車車型超過60種，占美國新車市場總銷量的7.4%，高于一年前的6%。

　　分析人士指出，美國總統(tǒng)特朗普加征的關(guān)稅帶來的通脹效應(yīng)尚未完全體現(xiàn)，目前車企仍在吸收大部分成本，但最終，為維持利潤，制造商可能不得不將這些成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。Erin Keating表示：“關(guān)稅確實為汽車行業(yè)帶來了新的成本壓力，但9月份的價格走勢主要受電動車與高端車型的健康組合推動。”