澳大利亞科學(xué)家Karl Kruszelnicki博士此前曾說(shuō)過(guò)，在這些失蹤事件的背后有一個(gè)很“簡(jiǎn)單”的解釋——人為失誤。他說(shuō)，“百慕大三角并不是一個(gè)超自然的、甚至是不尋常的環(huán)境力量在起作用的地區(qū)。根據(jù)英國(guó)勞埃德船級(jí)協(xié)會(huì)和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的數(shù)據(jù)，在百慕大三角失蹤的飛機(jī)數(shù)量與世界上其他地方的數(shù)量按比例算是相同的。”

　　他舉了一個(gè)極具代表性的例子，1945年由5架美國(guó)海軍TBM復(fù)仇者式轟炸機(jī)組成的19號(hào)機(jī)隊(duì)失蹤，隨后被派去尋找它們的水上飛機(jī)也失蹤了。盡管有人聲稱(chēng)這背后有神秘的力量，但Kruszelnicki博士指出，當(dāng)晚的無(wú)線(xiàn)電報(bào)顯示，多名初級(jí)飛行員建議向西飛，但飛行員查爾斯泰勒卻飛往東方。隨后派出的搜索飛機(jī)也并沒(méi)有失蹤，而是發(fā)生了爆炸事故。飛行員泰勒盡管是一名有經(jīng)驗(yàn)的飛行員軍官，可他此前已經(jīng)兩次在太平洋上棄機(jī)被救。在這次飛行前還帶著宿醉。

　　多年來(lái)，這些失蹤事件的發(fā)生使得百慕大三角海域也被成為魔鬼三角區(qū)。美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在其網(wǎng)站上說(shuō)，海岸警衛(wèi)隊(duì)不承認(rèn)所謂的百慕大三角的存在，因?yàn)樗且粋�(gè)對(duì)船只或飛機(jī)構(gòu)成特別危險(xiǎn)的地理區(qū)域。在對(duì)多年來(lái)該地區(qū)許多飛機(jī)和船只的失蹤進(jìn)行評(píng)估后，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何跡象表明傷亡是由于物理原因以外的原因造成的。

　　同樣的，美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局稱(chēng)，海洋對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)一直是一個(gè)神秘的地方，如果天氣惡劣或?qū)Ш绞ъ`，它可能是一個(gè)非常致命的地方。這種現(xiàn)象在全世界都是如此，沒(méi)有證據(jù)表明，發(fā)生在百慕大三角的神秘失蹤的頻率比在其他海域高。(實(shí)習(xí)編譯：王祎凡審稿：李宗澤)

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