國家發(fā)展和改革委員會1日宣布，正在建設的準池鐵路開通運營后，貨物運價將實行市場調(diào)節(jié)，由鐵路運輸企業(yè)與用戶、投資方協(xié)商確定具體運價水平。這是中國首次放開鐵路運輸價格。
準池鐵路北起大準鐵路外西溝站，南至朔黃鐵路神池南站，全長約180公里，跨內(nèi)蒙古、山西兩省區(qū)，由神華集團有限責任公司控股，與地方企業(yè)合資建設、經(jīng)營。鐵路目前尚處于建設階段，計劃今年上半年開通運營，建成通車后將為煤炭用戶提供新的運輸路徑選擇。
國家發(fā)展改革委經(jīng)濟體制與管理研究所市場體系室主任史立新表示，準池鐵路貨物運價作為鐵路運輸服務實行市場定價的首次嘗試，是鐵路運價市場化改革的一個重要里程碑，對鐵路投融資市場化改革將產(chǎn)生積極而深遠的影響。“此舉首先增強了社會資本投資鐵路的信心，有利于穩(wěn)定鐵路投融資體制改革的市場預期，也會對鐵路貨物運價改革形成示范效應。”
負責這條鐵路運營的神華準池鐵路公司負責人在接受記者采訪時說，鐵路運價市場化改革擴大了企業(yè)的經(jīng)營主動權(quán)，增強了企業(yè)的經(jīng)營靈活性，有利于促進鐵路行業(yè)的健康發(fā)展。同時，此舉也大大增強了企業(yè)投資鐵路建設項目的信心。公司將會自覺遵守價格法律法規(guī)，依法合規(guī)行使定價自主權(quán)，綜合考慮運營成本、用戶需求合理定價。(記者 高敬 江國成)
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