濟(jì)南軌道交通R1線，最高運(yùn)行時(shí)速初定。13日，山東省濟(jì)南市城市軌道交通R1線建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)進(jìn)行公示，并面向公眾征求意見(jiàn)。據(jù)了解，軌道交通R1線計(jì)劃2018年底開(kāi)通，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也已初定，車輛最高運(yùn)行時(shí)速為區(qū)間100公里。而且R1線沿途共設(shè)9個(gè)車站，其中演馬莊西站到王府莊站為地下車站，趙營(yíng)站到池東為高架車站。
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中提出，新建濟(jì)聊城際軌道交通濟(jì)南至長(zhǎng)清線(暨城市軌道交通R1線)建設(shè)工程為南北向“市域快線”，連接了“長(zhǎng)清組團(tuán)中心”和“西客站副中心”，也串聯(lián)起了創(chuàng)新谷、園博園、大學(xué)城、濟(jì)南西站等重點(diǎn)區(qū)域，符合濟(jì)南市城市總體規(guī)劃、山東半島城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃等，其建設(shè)單位為市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
記者從環(huán)境影響報(bào)告書(shū)中了解到，軌道交通R1線北起演馬莊西，沿齊魯大道、黨楊路、劉長(zhǎng)山路延長(zhǎng)線、海棠路、丹桂路，直到池東，線路全長(zhǎng)26.4公里(地下線9.3公里，高架線17.1公里)。而且，R1線共設(shè)演馬莊西、濟(jì)南西站、大楊莊、王府莊、趙營(yíng)、大學(xué)城、園博園、前大彥、池東等9座車站，其中演馬莊西站到王府莊站為地下車站，趙營(yíng)站到池東為高架車站。
據(jù)了解，濟(jì)南城市軌道交通R1線有望在月底開(kāi)工建設(shè)。雖然開(kāi)建在即，但市民啥時(shí)候才能真正用上軌道交通?環(huán)境影響報(bào)告書(shū)給出了答案。據(jù)了解，軌道交通R1線計(jì)劃在2018年年底開(kāi)通，總投資為132億元。這也意味著，市民只需再等5年，就能坐上軌道交通出行了。另外，R1線的設(shè)計(jì)軌距為1435毫米，供電電壓為DC1500V，受流方式為接觸網(wǎng)。
R1線開(kāi)通后，車輛能跑多快?目前，R1線的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已初定，R1線擬選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)B2型車，車輛最高運(yùn)行速度為區(qū)間100公里/小時(shí)，車輛編組為6輛編組。這也意味著，R1線上跑的每列列車都將有6節(jié)車廂，最高時(shí)速可達(dá)100公里。目前，哈爾濱、蘭州、石家莊、貴陽(yáng)、廈門等地軌道交通的設(shè)計(jì)最高時(shí)速均為80公里，相比之下，濟(jì)南軌道交通的設(shè)計(jì)時(shí)速明顯較高。
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市民有建議 現(xiàn)在可以提
據(jù)了解，此次新建濟(jì)南至聊城際鐵路濟(jì)南至長(zhǎng)清線(暨軌道交通R1線)建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)公示，公示時(shí)間為10個(gè)工作日。也就是說(shuō)，從13日起10個(gè)工作日內(nèi)，市民有啥意見(jiàn)建議，都可以向工程建設(shè)單位或環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)提出。軌道交通R1線的建設(shè)單位為濟(jì)南市軌道交通規(guī)劃建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，聯(lián)系方式為0531-86056625(電話)，0531-86056576(傳真)，電子郵箱為jngdb01@126.com，通訊地址為濟(jì)南市經(jīng)二路193號(hào)。軌道交通R1線的環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)是中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司，聯(lián)系方式為028-87702825(電話)，028-87672263(傳真)，電子郵箱為teyghc@263.net.cn，通訊地址為成都市通錦路3號(hào)環(huán)境工程研究院。
噪聲影響區(qū)域 不新建居民區(qū)
軌道交通R1線工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)如何?在聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)方面，該工程建成后，風(fēng)亭(車站通風(fēng)設(shè)施)噪聲的影響范圍為15米到50米范圍內(nèi)。環(huán)境影響報(bào)告書(shū)要求，在噪聲達(dá)標(biāo)距離以內(nèi)區(qū)域，不得新建、擴(kuò)建學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感建筑。
而在電磁環(huán)境影響評(píng)價(jià)方面，城市軌道交通列車運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生無(wú)線電干擾，影響使用天線收看電視的用戶的收看質(zhì)量。但是，因?yàn)檐壍澜煌≧1線沿線的電視用戶均為有線電視用戶，所以，該工程對(duì)沿線電視信號(hào)沒(méi)有影響。
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