王本群等12位常委會組成人員、全國和省人大代表就政府部門如何更好的運用法律武器抓好安全生產(chǎn)等問題提出詢問，并進(jìn)行了追問和補充詢問。山東省政府23個部門負(fù)責(zé)人到會應(yīng)詢，付偉等11個應(yīng)詢單位的負(fù)責(zé)同志回答了相關(guān)問題。

　　“目前，我省低速電動車大量存在，而且逐年上升，帶來一定的安全隱患。2017年，全省與低速電動車相關(guān)的交通死亡人數(shù)占全部交通事故死亡人數(shù)的25.6%……”，山東省人大常委會委員郭述禹關(guān)注低速電動車的問題，他詢問說，對低速電動車交通管理存在的問題，有關(guān)部門下一步將采取什么有效措施？

　　山東省公安廳副廳長丁冠勇說，目前山東省低速電動車保有量在300萬輛左右，低速電動車的交通違法行為占全部交通違法行為超10%，

　　去年低速電動車交通事故4064起。“不能辦理牌照、安全性能比較差且沒有保險、路面執(zhí)法難度大等一直是制約低速電動車管理的因素”，丁冠勇分析說。

　　丁冠勇介紹說，“今后將繼續(xù)嚴(yán)查低速電動車闖紅燈、占用機動車道、隨意掉頭、爭搶道路、超員超載等違法行為，同時綜合施策，依法管理，在限行、禁行等方面研究制定一些管理辦法。此外，關(guān)鍵還要加強法律宣傳，通過媒體宣傳違規(guī)生產(chǎn)銷售、改裝使用低速電動車的危害，曝光典型事故案例，引導(dǎo)群眾安全出行”。