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        德州:放大交通優(yōu)勢(shì) 承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

        2024-04-01 15:11:16  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
         

          □ 本報(bào)記者 賀瑩瑩

          本報(bào)通訊員 王玉瑞 龐占英

          石秀秀

          3月26日,在位于臨邑縣的臨武高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),一派熱火朝天的施工景象。“我們搶抓春季施工黃金期,合理調(diào)配人工和機(jī)械,全力完成‘百日攻堅(jiān)’任務(wù)。”山東德達(dá)高速公路投資發(fā)展集團(tuán)臨武高速公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉凱說。

          已開工建設(shè)的濟(jì)南到寧津高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)94.9公里,德州境內(nèi)全長(zhǎng)83.5公里,途經(jīng)齊河縣、臨邑縣、陵城區(qū)和寧津縣,采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是德州深化融入京津冀協(xié)同發(fā)展的重大交通工程。

          “今年,全市共有8個(gè)高速公路項(xiàng)目快速推進(jìn)。”德州市交通運(yùn)輸局二級(jí)調(diào)研員李樹東介紹,目前,德州市啟動(dòng)高速公路建設(shè)“大干100天”春季攻堅(jiān)行動(dòng)。濟(jì)南至寧津高速公路、慶云至章丘高速公路和臨武高速公路等8個(gè)項(xiàng)目均在有序推進(jìn)。

          德州地處山東省“北大門”,是京津冀協(xié)同發(fā)展的三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一,德州交通以“先行官”姿態(tài)成為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的突破口之一。目前,德州已建設(shè)形成“三縱四橫”鐵路網(wǎng),鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)416.75公里,乘鐵路出發(fā)可直接通達(dá)24個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的150座地市級(jí)以上城市;形成“四縱三橫”高速公路網(wǎng),通車?yán)锍踢_(dá)569.3公里,居全省第7位;建成“四縱四橫”普通國(guó)省干線主公路網(wǎng),通車?yán)锍?121公里,居全省第9位。德州通過現(xiàn)有高鐵,可實(shí)現(xiàn)44分鐘到達(dá)天津、68分鐘到達(dá)石家莊、73分鐘到達(dá)北京。

          德州加速與京津冀的人流、物流和信息流等要素融合,在跨省運(yùn)輸服務(wù)保障上先行一步。前不久,山東優(yōu)倍特物流有限公司貨車司機(jī)閆虎通過“運(yùn)政幫”小程序,申請(qǐng)了運(yùn)輸車輛網(wǎng)上年審業(yè)務(wù),僅3分鐘,便收到“已通過審核”的消息提示。“現(xiàn)在道路運(yùn)輸證的年審和換發(fā)在手機(jī)上就能操作,不用再回證照所在地,比以前方便多了。”閆虎高興地說。

          道路運(yùn)輸企業(yè)和司機(jī)貨運(yùn)車輛年審等業(yè)務(wù)“多地跑”“折返跑”問題,一直是群眾異地辦事的堵點(diǎn)、難點(diǎn)。德州市交通運(yùn)輸局積極與交通運(yùn)輸部開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)接,于2021年9月實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸從業(yè)人員高頻服務(wù)事項(xiàng)“跨省通辦”?紤]到德州與滄州、衡水三市間人員和物流往來頻繁、就業(yè)流動(dòng)性強(qiáng)的屬性,三市合作共建,簽訂了《交通運(yùn)輸高質(zhì)量融合發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。目前,德州已在經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證、車輛道路運(yùn)輸證等“三類九證”電子證照跨區(qū)域互認(rèn)與核驗(yàn)。至今,已核發(fā)道路運(yùn)輸電子證照2.5萬余件,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)辦件完成率100%;持續(xù)優(yōu)化辦事流程,累計(jì)壓減辦理時(shí)限1570個(gè)工作日,壓減率達(dá)88.7%。

          得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)與配套服務(wù)助推德州提升京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接能力,更好地服務(wù)和融入國(guó)家重大戰(zhàn)略。

          “來,再往前移一點(diǎn)。”3月25日9時(shí)許,禹城市啟勢(shì)新材料高性能噴涂速凝液體橡膠防水防腐涂料項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人毛俊健,從北京趕來禹城項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。

          “從這里,10分鐘能上高速,20分鐘能上高鐵,交通十分便捷。”毛俊健說,當(dāng)初項(xiàng)目選擇落戶禹城,除了看中當(dāng)?shù)亓可矶ㄖ频南嚓P(guān)政策,交通因素也是其中之一。禹城既處于京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū),又被作為融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的先行區(qū),擁有8個(gè)高速公路出口,京滬高鐵和石濟(jì)高鐵兩條高速鐵路線穿境而過,石濟(jì)高鐵還設(shè)有高鐵禹城東站。山東啟勢(shì)新材料科技有限公司是大禹偉業(yè)(北京)國(guó)際科技有限公司的全資子公司,因企業(yè)自身發(fā)展需要,經(jīng)多方考察后,最終選擇落地禹城。“該項(xiàng)目總投資5.4億元,目前一期46.8畝土地正在建設(shè),預(yù)計(jì)今年8月份全部投產(chǎn)。”毛俊健說,該項(xiàng)目利用高分子自主組裝技術(shù),攻克了水性涂料瞬時(shí)一次性成膜的難題,而且從生產(chǎn)到施工全鏈條水性環(huán)保,與同類產(chǎn)品相比,碳排放可降低47%以上。

          德州把深化融入京津冀協(xié)同發(fā)展放在全市推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展工作大局中來定位、來謀劃、來推進(jìn),構(gòu)建“一區(qū)引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐、全域融入”的工作格局,重點(diǎn)在優(yōu)化工作機(jī)制、爭(zhēng)取政策支持、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、拓展重要平臺(tái)、集聚科創(chuàng)資源、共享公共服務(wù)等方面加力突破。

          2023年,德州新開工京津冀地區(qū)過億元投資項(xiàng)目169個(gè)、到位資金111.8億元,提前完成全年目標(biāo)任務(wù)。今年,德州將創(chuàng)新開展“突破京津冀”招商引資競(jìng)賽。聚焦國(guó)家和省重大發(fā)展戰(zhàn)略,按照“一縣一區(qū)”“一部門一重點(diǎn)”要求,引導(dǎo)各縣(市、區(qū))以及市直部門(12條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈辦公室)根據(jù)需要組建駐京招商隊(duì)伍,重點(diǎn)招引央企強(qiáng)企的功能總部和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、科研院所成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目、院士人才領(lǐng)銜項(xiàng)目等,力爭(zhēng)全年引進(jìn)京津冀地區(qū)投資過億元項(xiàng)目100個(gè)以上,到位資金100億元以上。

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