記者 常青 通訊員 趙肖捷 童加柱 報(bào)道

　　本報(bào)濱州訊 1月2日上午11點(diǎn)，隨著接觸網(wǎng)鋼柱順利吊裝到鋼柱基礎(chǔ)上，濟(jì)濱高鐵全線(xiàn)接觸網(wǎng)第一桿在惠民縣成功組立，標(biāo)志著濟(jì)濱高鐵“四電”工程接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)施工全面啟動(dòng)。

　　據(jù)了解，濱高鐵全線(xiàn)共需架設(shè)接觸網(wǎng)支柱5799根，接觸線(xiàn)384.63條公里。為確保順利完成接觸網(wǎng)第一桿組立，山東濟(jì)濱高鐵公司和中國(guó)鐵建電氣化局項(xiàng)目部科學(xué)謀劃、周密安排，編寫(xiě)詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格作業(yè)流程和工藝標(biāo)準(zhǔn)，為全線(xiàn)接觸網(wǎng)支柱施工立桿打樣。

　　濟(jì)南至濱州高鐵(天津至濰坊高鐵濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線(xiàn))是山東半島城市群構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將徹底結(jié)束濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)、商河和濱州主城區(qū)不通高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯(lián)互通，對(duì)于優(yōu)化全省高速鐵路網(wǎng)布局、帶動(dòng)濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。