日照海關積極支持日照港建設港口型國家物流樞紐和黃河流域陸海聯(lián)動轉(zhuǎn)換樞紐，助力提升港口集疏運效率，支持打造臨港工業(yè)集群，全力優(yōu)化口岸營商環(huán)境。

　　前不久，滿載31.8萬噸巴西鐵礦粉的“南沙榮耀”輪靠泊日照港并順利卸貨，其載貨量在日照港接卸的超大型礦石船舶位居前三，這些鐵礦粉經(jīng)海關查驗合格在港口暫存后，將運輸至日照輻射的腹地企業(yè)投入生產(chǎn)。

　　據(jù)日照海關統(tǒng)計，日照口岸進口鐵礦已連續(xù)13年超1億噸，來源地由澳大利亞、巴西拓展至印度、烏克蘭、南非、加拿大等45個國家和地區(qū)，進口鐵礦品種細分為70余個，服務國內(nèi)150多家大型鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商，有力保障了我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)原材料需求。

　　山東港口日照港客戶服務中心侯學提介紹：“日照港憑借完備的基礎設施和優(yōu)質(zhì)的營商軟環(huán)境，隨著口岸通道效應持續(xù)顯現(xiàn)，經(jīng)常會有新客戶咨詢業(yè)務，提出合作意向。”

　　日照口岸以大宗散貨為主，鐵礦砂、原木、大豆、原油等重點商品監(jiān)管進口量位居全國前列。日照海關結(jié)合港口實際，實施資源性貨物“先放后檢”監(jiān)管模式，支持進口鐵礦石、原油、大豆、稀釋瀝青等大宗貨物快速通關。

　　日照海關查驗三科科長紀啟永說道：“支持擴大日照港進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”規(guī)模，有效促進鐵礦石、油品、糧食等大宗貨物快速通關。”

　　日照海關積極推進智慧海關建設與智慧港口建設，首創(chuàng)進口燃料油“一站式”化驗改革，率先研發(fā)使用原油智慧取樣系統(tǒng)。海關監(jiān)管最大程度順勢嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、國際物流全鏈條，不斷提升港口服務能級和核心競爭力。2024年，日照海關推動日照口岸正式對外啟用泊位6個、增加年吞吐能力4359萬噸。

　　2024年，日照口岸進出口貨運量3.23億噸，同比增長4.5%。乘著港產(chǎn)城融合的東風，日照港航線增加后，進口貨物種類不斷增加，對港口指定監(jiān)管場地要求更高，日照海關根據(jù)港口需求，支持日照港申建進境水果、肉類、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地，進一步豐富港口功能。

　　“我們將會同相關部門做好指定監(jiān)管場地建設的技術指導，合理規(guī)劃場地布局，構建冷鏈物流系統(tǒng)和檢驗檢疫設施設備，完善監(jiān)管方案，爭取早日建成驗收，”展望2025年，日照海關口岸監(jiān)管一科科長朱華東信心滿懷。(魯曉薇 裴斐)