省政府日前正式批準(zhǔn)了309國(guó)道濟(jì)南收費(fèi)站的遷址申請(qǐng)，該收費(fèi)站將從章丘西部的圣井鎮(zhèn)現(xiàn)址東移至章丘東部的官莊鎮(zhèn)，這意味著濟(jì)南與章丘市區(qū)間有望在年內(nèi)取消通行費(fèi)，兩地間的產(chǎn)業(yè)融合將進(jìn)一步加快，同城化趨勢(shì)更加明顯。不過，該收費(fèi)站東移后，章丘與淄博間將重返收費(fèi)通行時(shí)代，由于該收費(fèi)站收費(fèi)期限僅剩一年半時(shí)間，到期后是否繼續(xù)收費(fèi)尚不得而知。 文/本報(bào)記者 張錚
　　改變 新收費(fèi)站東移20公里
　　309國(guó)道濟(jì)南收費(fèi)站現(xiàn)址地處章丘與濟(jì)南交界處，長(zhǎng)期以來，濟(jì)南與章丘間車輛往來必須交納10元左右的通行費(fèi)。隨著濟(jì)南與章丘間經(jīng)濟(jì)往來的日益密切，這一橫亙于兩地間的收費(fèi)關(guān)卡大大增加了兩地企業(yè)的出行成本，在濟(jì)南章丘同城化趨勢(shì)越來越明顯的今天，這一收費(fèi)站的存在顯得非常不合時(shí)宜。
　　省政府不久前在《關(guān)于同意國(guó)道309濟(jì)南收費(fèi)站遷址的批復(fù)》中，正式同意濟(jì)南收費(fèi)站由位于現(xiàn)址章丘市圣井鎮(zhèn)東遷至約20公里外的官莊鎮(zhèn)。也就是說，遷址后的收費(fèi)站將跨過章丘市區(qū)所在的明水鎮(zhèn)，從章丘出發(fā)的車輛可以沿309國(guó)道一直通過經(jīng)十東路到達(dá)濟(jì)南，所過之處不再有收費(fèi)站攔路，一路坦途。
　　市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，雖然目前還沒接到省里下發(fā)的正式批復(fù)文件，但是新收費(fèi)站的前期準(zhǔn)備工作其實(shí)已于去年10月份就開始了，“選址已經(jīng)確定，還劃定好了收費(fèi)區(qū)和辦公用房。”不過現(xiàn)在正值冬季，氣溫較低，不利于趕工期，所以新收費(fèi)站具體何時(shí)建成投入使用目前還無法確定。據(jù)知情人透露，按照正常工期推算，至少還得再過五到六個(gè)月才能建成。
　　影響 濟(jì)南近了 淄博遠(yuǎn)了
　　毫無疑問，309國(guó)道濟(jì)南收費(fèi)站東移后，將拉近濟(jì)南東部新城與明水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩大經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的距離，章丘承接濟(jì)南輻射的能力進(jìn)一步增加，有利于加速濟(jì)南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與升級(jí)，為兩地間經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的融合發(fā)展帶來新一輪利好。
　　不過，由此帶來的另一個(gè)問題也不容忽視：章丘在對(duì)接濟(jì)南的同時(shí)，有可能疏遠(yuǎn)與淄博的距離。據(jù)了解，309國(guó)道濟(jì)南收費(fèi)站新址位于章丘市東部，離淄博大約40公里。309國(guó)道章丘與淄博間原本只有一處周村收費(fèi)站，不過該收費(fèi)站剛剛于去年1月1日起取消收費(fèi)。309國(guó)道濟(jì)南收費(fèi)站收費(fèi)站東移后，相當(dāng)于將收費(fèi)關(guān)卡由濟(jì)南章丘間搬到了章丘與淄博間。
　　在短暫告別免費(fèi)時(shí)代后，章丘與淄博又將重新回到“設(shè)卡收費(fèi)”的老路上。
　　未來 收費(fèi)期限臨近引猜測(cè)
　　自309國(guó)道濟(jì)南收費(fèi)站9年前開始收費(fèi)以來，關(guān)于該站取消收費(fèi)的呼聲一直不絕于耳，不少人大代表政協(xié)委員幾乎每年都要提交類似提案或議案。濟(jì)南東拓、章丘西進(jìn)的步伐被該收費(fèi)站“阻斷”，直接或間接地影響到沿線地產(chǎn)、物流、教育等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。