| 7月1日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施今年以來(lái)的第二輪運(yùn)行圖調(diào)整，經(jīng)過(guò)此次調(diào)圖，路網(wǎng)利用得到進(jìn)一步完善和優(yōu)化，廣大旅客的出行也將更加便利。
此次調(diào)圖后，京滬高鐵濟(jì)南西站將迎來(lái)較大變化，開(kāi)行列車(chē)的趟數(shù)和方向進(jìn)一步增加，運(yùn)能也有大幅的提升。那么，都有哪些亮點(diǎn)值得期待呢？
亮點(diǎn)一：全面施行“一日一圖”
近年來(lái)，由于高鐵運(yùn)輸?shù)目旖莺捅憷\(yùn)輸期內(nèi)客流高峰集中化、持續(xù)化的特點(diǎn)越來(lái)越明顯。以濟(jì)南西站為例，每周周五、周一的客流強(qiáng)度與周六、周日不相上下，自周五到下周一的四天里，客流一直保持在高位運(yùn)行。
此次“7.1”調(diào)圖后，日常圖將原則上在周二、周三、周四實(shí)施，周末圖原則上在周五、周六、周日、周一實(shí)施，高峰圖在春暑運(yùn)、黃金周、小長(zhǎng)假等客流高峰期實(shí)施。而根據(jù)客流的大小變化，濟(jì)南西站還將在上述“三圖”的基礎(chǔ)上，對(duì)列車(chē)開(kāi)行和編組規(guī)律進(jìn)行動(dòng)態(tài)的優(yōu)化和調(diào)整，實(shí)現(xiàn)“一日一圖”，全力滿足旅客出行需求。
根據(jù)該調(diào)整計(jì)劃，客流集中的北京南～上海虹橋間的12個(gè)車(chē)次，以及濟(jì)南西～福州G345/G348次，和濟(jì)南西～石家莊D1602/D1605次、D1607/D1608次，將按調(diào)整后的周末圖運(yùn)行。開(kāi)往北京南方向的G304次、G478次，除按調(diào)整后的周末圖運(yùn)行外，期間還將改為重聯(lián)運(yùn)行，運(yùn)能翻倍。
亮點(diǎn)二：16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”上線
“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)，自去年6月26日在京滬高鐵上線運(yùn)行以來(lái)，一直使用兩列8輛短編組重聯(lián)運(yùn)行，此次調(diào)圖，16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)將首次投入運(yùn)營(yíng)。
與定員只有576人的短編組“復(fù)興號(hào)”相比，長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”的定員達(dá)到1193人，其載客數(shù)量比短編組“復(fù)興號(hào)”重聯(lián)狀態(tài)下還要多。
根據(jù)開(kāi)行計(jì)劃，調(diào)圖后濟(jì)南西站�？康�“復(fù)興號(hào)”列車(chē)達(dá)到28趟，其中有8個(gè)車(chē)次采用的是16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組，運(yùn)行區(qū)間為北京南至上海虹橋間。
具體車(chē)次為：G2/3次、G7/G14次、G10/11次、G118/149次。其中，G149次還將在我省省內(nèi)經(jīng)停泰安站和滕州東站，這也是“復(fù)興號(hào)”列車(chē)首次�？砍凉�(jì)南西站以外的省內(nèi)其他車(chē)站。
亮點(diǎn)三：首開(kāi)重慶西方向始發(fā)高鐵
7月1日起，濟(jì)南西站將開(kāi)通重慶西方向的始發(fā)高鐵列車(chē)G1831次，7:01分由濟(jì)南西站始發(fā)后，中途經(jīng)朝天入川，再依次經(jīng)停廣元、江油、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、成都東、簡(jiǎn)陽(yáng)南、隆昌北、榮昌北等8個(gè)車(chē)站，當(dāng)日19:33分終到重慶西站，全程用時(shí)約12.5個(gè)小時(shí)。
據(jù)了解，這是濟(jì)南西站自建站以來(lái)首次開(kāi)行四川方向的高鐵列車(chē)。該車(chē)開(kāi)通后，由濟(jì)南西站乘坐高鐵，可一站直達(dá)的火車(chē)站達(dá)到了261個(gè)，覆蓋了全國(guó)21個(gè)省份和所有四個(gè)直轄市。
其他新增車(chē)站還包括韶關(guān)、安陽(yáng)東、鶴壁東、邯鄲東、新鄉(xiāng)東、邢臺(tái)東等6個(gè)車(chē)站。
亮點(diǎn)四：石濟(jì)高鐵首開(kāi)G字頭列車(chē)
自去年12月底開(kāi)通以來(lái)，石濟(jì)高鐵上運(yùn)行的一直是D字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)。此次調(diào)圖中，為拓展既有列車(chē)產(chǎn)品的路網(wǎng)覆蓋范圍，進(jìn)一步優(yōu)化開(kāi)行方案，石濟(jì)高鐵將首次開(kāi)行G字頭列車(chē)。
通過(guò)此次調(diào)整，石濟(jì)高鐵的開(kāi)行范圍將拓展至上海虹橋、杭州、廣州、西安等方向，實(shí)現(xiàn)了京滬、京廣、徐蘭、寧杭等多條高鐵線路的“牽手”。
涉及的相關(guān)車(chē)次有：濟(jì)南西～西安北G2053/G2054次；濟(jì)南西～廣州南G2057/G2058次；杭州東～太原南G1862/1861次；石家莊～上海虹橋G53/G54次；青島北～鄭州東G1842/1841次。
同時(shí)，根據(jù)客流需求，在濟(jì)南至石家莊間新增始發(fā)終到動(dòng)車(chē)組列車(chē)高峰線4對(duì)、周末線2對(duì)，大大擴(kuò)充了運(yùn)能。借此次調(diào)圖，石濟(jì)高鐵開(kāi)行列車(chē)的總數(shù)達(dá)到了53趟，為線路開(kāi)通以來(lái)最高水平。
亮點(diǎn)五：增開(kāi)多方向始發(fā)列車(chē)
為進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸能力，調(diào)圖后，濟(jì)南西站滿圖情況下開(kāi)行列車(chē)總數(shù)達(dá)到339列，為歷史最高。其中，往多個(gè)方向增開(kāi)始發(fā)列車(chē)，滿圖運(yùn)行時(shí)的始發(fā)列車(chē)總數(shù)達(dá)到了35趟，以確保在客流出行高峰期間的運(yùn)力充足。
新增始發(fā)列車(chē)主要有：北京南方向增開(kāi)G340次（周末圖）、G4214（高峰圖）；石家莊方向增開(kāi)D1602次（周末圖）、D1608次（周末圖），以及D4154、D4156、D4158、D4160四趟高峰圖列車(chē)；西安北方向G2054次；廣州南方向G2058次。
通過(guò)此次運(yùn)行圖調(diào)整，濟(jì)南西站的列車(chē)開(kāi)行更加科學(xué)，“一日一圖”的運(yùn)力配置，也更加符合日常、周末、小長(zhǎng)假、春暑運(yùn)及突發(fā)客流的需求，為廣大旅客的出行提供了更加便利的條件和多樣化的選擇。
最后，鐵路部門(mén)也提醒廣大旅客，新圖實(shí)施后，具體列車(chē)開(kāi)行情況還要以12306官方網(wǎng)站公布和車(chē)站公告為準(zhǔn)，或咨詢@濟(jì)南西站新浪官方微博，合理安排行程計(jì)劃，確保出行順利。（完）
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