本報北京12月10日電 (記者杜鑫)自2020年1月1日起，遠洋船員最低基薪標準提高4%;自2021年1月1日起，伙食標準每人每天增加1美元;增加遠洋船員工傷賠付額度。這是新修訂的《中國船員集體協(xié)議》規(guī)定的。

　　今天，全國海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制第4次工作會議在京舉行。會議審議通過新修訂的《中國船員集體協(xié)議》。最低基薪標準提高是繼個稅減免政策之后，遠洋船員近期收獲的另一個“紅包”。11月20日，國務(wù)院常務(wù)會議決定，從今年1月1日起到2023年底，對一年在船航行超過183天的遠洋船員，其工資薪金收入減按50%計入個稅應(yīng)納稅所得額。

　　截至10月31日，我國共有注冊船員161.3萬人，其中遠洋船員人數(shù)為57.1萬人。

　　“船員這個群體，雖然數(shù)量不是很多，但是對社會經(jīng)濟發(fā)展的貢獻很大，我國90%的外貿(mào)運輸通過海運完成。”交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，海員這個職業(yè)社會關(guān)注度不高，他們遠離陸地，遠離家庭，忍受孤獨，面對各種惡劣的海況。

　　此外，近年來，受國際航運業(yè)持續(xù)低迷的影響，我國遠洋船員職業(yè)收入與陸地職業(yè)收入差距逐漸縮小，職業(yè)吸引力顯著下降，航海類專業(yè)招生人數(shù)基本呈現(xiàn)逐年下降趨勢，現(xiàn)有高級船員隊伍流失比較嚴重，船員隊伍平均年齡趨于老化。