□ 本報記者 趙國陸 申紅

　　本報通訊員 萬京華

　　在家門口就能收寄快遞，這個“雙十一”，濟南市萊蕪區(qū)苗山鎮(zhèn)南文字村的村民張蕾感覺更“幸福”。

　　近日，一輛滿載快遞的貨車從魯中快遞電商生態(tài)產(chǎn)業(yè)園到達快萊小鋪苗山站，該站負(fù)責(zé)人張立慶接貨后，按照村級站點熟練分撥裝袋。“‘雙十一’前后快遞量大，得加快速度，不能錯過進村公交車的接貨時間。”10：12，一輛城鄉(xiāng)公交車前來“接力”，裝上標(biāo)有“南文字村”的快遞袋。一刻鐘之后，公交車到達快萊小鋪南文字站，站長董杰隨即把一袋子快遞掃碼入庫。不一會兒，張蕾的手機上就接到通知，憑取貨碼拿到了快遞。“過去快遞存放站點都在鎮(zhèn)上，而且分散在不同的店鋪，取個快遞很不方便。自從有了快萊小鋪，在家門口就能收發(fā)快遞，終于和城里人一樣輕松網(wǎng)購了。”張蕾說。

　　村民秦克寶來找董杰，希望通過快萊小鋪銷售自家的芹菜，他說：“今年芹菜長得好，在網(wǎng)上賣到城里，少跑腿，價格也比集市上高。”快萊小鋪在收發(fā)快遞的同時，還能幫村民把農(nóng)產(chǎn)品賣到城市。“我們還可以將村民種植的農(nóng)產(chǎn)品拍照發(fā)到網(wǎng)店銷售，打通農(nóng)產(chǎn)品出村進城的通道。”董杰說，現(xiàn)在來推銷自家農(nóng)產(chǎn)品的村民越來越多。

　　快遞進村送到家，農(nóng)產(chǎn)品進城不愁賣。這得益于萊蕪區(qū)創(chuàng)新實施“客貨郵”融合發(fā)展模式。今年以來，為解決群眾急難愁盼的問題，萊蕪區(qū)城鄉(xiāng)交通運輸局聚焦群眾最直接、最現(xiàn)實、最迫切的“快遞下鄉(xiāng)”及“農(nóng)貨出山”困難，將“客貨郵”融合發(fā)展模式列為萊蕪區(qū)黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”實踐活動的項目之一，架起村民致富、鄉(xiāng)村振興的橋梁。

　　“客貨郵”融合發(fā)展，就是充分發(fā)揮城鄉(xiāng)交通設(shè)施及城鄉(xiāng)公交優(yōu)勢，將客運企業(yè)、快遞企業(yè)、供銷企業(yè)納入“一張網(wǎng)”，按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)運營、服務(wù)民生、健康持續(xù)”的原則，萊蕪長運公交公司、萊蕪金盾保安服務(wù)公司、萊蕪贏都商貿(mào)公司、濟南易郵企業(yè)管理公司等企業(yè)共同組建山東快萊城鄉(xiāng)發(fā)展有限公司，搭建運營萊蕪區(qū)農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展區(qū)、鎮(zhèn)、村三級物流體系。如今，已建立起像苗山鎮(zhèn)一樣的鎮(zhèn)級分撥中心及營業(yè)廳12個，還有79條進村線路、439個村級服務(wù)站點。

　　除此以外，通過快萊小鋪APP，村民可在線選購商品。村級站點也能為本地優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品提供電商代運營服務(wù)，打通了農(nóng)產(chǎn)品的進城通道。山東快萊城鄉(xiāng)發(fā)展有限公司董事長趙希偉說：“快遞進村每天兩次由公交車送到村，城鄉(xiāng)快遞服務(wù)實現(xiàn)均等化，快遞成本下降、郵件日日送達，不僅解決了偏遠鄉(xiāng)村群眾取快遞不便的難題，而且降低了農(nóng)村寄件和農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售的附加成本，增加農(nóng)產(chǎn)品附加值和農(nóng)民收益。”

　　“客貨郵”融合發(fā)展模式的快速推進，離不開“四好農(nóng)村路”作為基礎(chǔ)支撐。在楊莊鎮(zhèn)朱屈街村，一條條嶄新寬敞的鄉(xiāng)村公路，不僅給群眾出行帶來便利，也帶旺了駐地企業(yè)的發(fā)展。“以前大車進不來，外地人來拉貨只能開小車，影響我們企業(yè)的產(chǎn)量和效益�，F(xiàn)在農(nóng)村道路修得越來越好，大車進廠一路暢通無阻，我們的產(chǎn)量翻了好幾倍。”山東省雪野啤酒有限公司黨支部書記王緒昌說。

　　近年來，萊蕪區(qū)始終堅持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為重要惠民工程來抓，圍繞“建好、管好、養(yǎng)好、運營好”的總目標(biāo)，持續(xù)打通全區(qū)農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”，總里程超過3500公里，基本形成了外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

　　該區(qū)城鄉(xiāng)交通運輸局黨組成員、正處級領(lǐng)導(dǎo)干部郭英表示，結(jié)合“我為群眾辦實事”活動，將繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，積極推進路長制。作為全省“農(nóng)村‘客貨郵’融合發(fā)展樣板縣”，進一步健全三級綜合服務(wù)體系，降低物流成本，有效增加農(nóng)民收益，服務(wù)農(nóng)村“最后一公里”。