在全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化深度變革，國際標準話語權爭奪日趨激烈的背景下，一場聚焦未來的國際盛會在東海之濱拉開帷幕。第二屆汽車標準化國際青年工程師交流項目(GO-YEEP)今日在寧波前灣新區(qū)隆重啟幕。來自聯(lián)合國駐華協(xié)調(diào)員辦公室、國際道路聯(lián)盟、國際電工委員會等國際組織、23個各國標準化相關機構的近30位青年工程師，以及國內(nèi)企業(yè)代表近100余人共聚一堂，以“標準化青年參與全球治理”為年度主題，共繪汽車產(chǎn)業(yè)國際規(guī)則新藍圖。

　　全球治理新力量：青年站上標準制定前沿

　　以標準之基，筑未來之路。“標準是技術世界的通用語言，更是產(chǎn)業(yè)合作的基石。"中汽中心黨委副書記王曉杉在開幕致辭中指出。當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷電動化與智能化的深度重構，標準制定權已成為國際競爭的核心戰(zhàn)場。本屆活動匯聚多元力量，為青年工程師搭建高效對話平臺，聯(lián)合國駐華協(xié)調(diào)員辦公室經(jīng)濟學家Benjamin Rae通過視頻強調(diào)：“青年工程師的全球協(xié)作，是應對氣候變化與技術鴻溝的關鍵力量。”

　　中國實踐：從產(chǎn)業(yè)高地到標準輸出

　　當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨關鍵轉型。突圍的核心，在于從產(chǎn)業(yè)鏈末端的“硬件供應商”，躍升為掌控技術命脈的“規(guī)則制定者”。 吉利汽車研究院常務副院長任向飛在主旨演講中透露：“作為一家植根中國、走向世界的汽車集團,吉利不僅先后加入了中國汽車標準國際化中心(日內(nèi)瓦)、國際電信聯(lián)盟(ITU)，還成為了全球性汽車行業(yè)標準化組織IATF的第十家汽車集團成員和史上第一個亞洲會員，截至2025年5月，吉利共參與涉及國際、國家、行業(yè)、及團體的760余項標準制定，并完成了480項標準發(fā)布。”

　　標準之基：構筑人類可持續(xù)出行未來

　　作為中國汽車國際化的重要窗口，本次活動通過多維場景呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級成果,與會青年工程師除了交流探討行業(yè)前沿議題，還將探訪杭州灣智慧工廠，親眼見到中國汽車實力的具象化展現(xiàn)。一位參與小組討論的非洲青年工程師表示：“標準是產(chǎn)業(yè)共通的語言。在這里，我觸摸到了中國電動汽車技術躍升的脈搏，也看到了共同制定未來規(guī)則的機遇。這種直面交流的價值無可替代。“

　　隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構，標準已成為競爭制高點。GO-YEEP這場青年工程師的“國際練兵”，不僅關乎技術規(guī)則的切磋，更是在培育未來數(shù)十年主導全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局的關鍵力量。當百余名青年精英在寧波激蕩思想、締結友誼，中國汽車產(chǎn)業(yè)從“產(chǎn)品出海”向“規(guī)則出海”的戰(zhàn)略升級，正悄然積蓄強勁的青春動能。

　　來源：前灣新區(qū)管委會