（特約評(píng)論員 劉照慧）7月17日晚，一架載有298人的馬航MH17波音777-200型客機(jī)在烏克蘭東部地區(qū)被擊落墜毀，這架波音客機(jī)原定從阿姆斯特丹飛往馬來(lái)西亞吉隆坡，283名乘客（包括三名嬰兒）15名機(jī)組人員無(wú)一幸免。此次事故距馬航MH370失聯(lián)僅僅剛過(guò)了4個(gè)月，新聞中已經(jīng)開始充斥各種猜測(cè)和陰謀論，這一悲劇事件發(fā)生在俄烏邊境無(wú)疑又將淪為國(guó)際政治角斗場(chǎng)的新鮮輔料，希望這樣的悲劇不要被過(guò)度消費(fèi)，新聞過(guò)后，問(wèn)題依舊，我們首先應(yīng)向死難者致哀，撫慰遇難家屬的悲痛，但更重要的是馬航甚至國(guó)際航空界都要反思，如何才能避免類似的悲劇再次發(fā)生。

　　馬航的再次出事讓馬航雪上加霜，當(dāng)務(wù)之急是撫慰遇難者家屬，查明真相，現(xiàn)在討論馬航未來(lái)發(fā)展不一定合乎時(shí)宜，但生活畢竟還要繼續(xù)，馬航的航班還在飛行。未來(lái)這家自1963年成立，東南亞第四大，去年還被Skytrax評(píng)為7個(gè)5星級(jí)航空公司之一的馬航未來(lái)應(yīng)該何去何從呢？

　　提升業(yè)績(jī)、重塑品牌形象

　　馬航四個(gè)月內(nèi)兩起事故，雖然三月份失聯(lián)的MH370至今仍然是撲朔迷離，實(shí)情真假難辨，但在整個(gè)事件的過(guò)程中對(duì)馬航來(lái)說(shuō)受損最大的莫過(guò)于其品牌了。在整個(gè)事件的處理中馬航管理層暴露給世人的是無(wú)力、手忙腳亂、前后矛盾和管理上的漏洞百出，也許另有隱情，難言之苦，但一個(gè)擁有

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