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        濟(jì)南泉城路時隔23年啟動改造 “金街”再迎蝶變

        2025-10-29 08:27:51  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
         

          作為濟(jì)南的城市“金街”,泉城路既是繁華商圈的核心動脈,也是見證濟(jì)南發(fā)展的文化坐標(biāo)。時隔23年,泉城路于10月10日再次啟動全方位品質(zhì)提升,聚焦功能提質(zhì)、顏值煥新、體驗升級,系統(tǒng)優(yōu)化道路設(shè)施與街區(qū)景觀,在延續(xù)老濟(jì)南市井記憶的同時,為泉城路注入新時代商業(yè)活力,重塑核心商圈的消費能級與文化魅力。

        時隔23年

        “金街”再迎改造

          10月23日,在泉城路(縣西巷-黑虎泉北路)路段施工現(xiàn)場,機(jī)械轟鳴,不少工人正在封閉區(qū)域內(nèi)對機(jī)動車道和北半幅人行道進(jìn)行提升改造,部分路段原有路面已被整體鏟除并清運。

          “我們從小就在泉城路逛街、買東西,現(xiàn)在孩子也總來逛,這里見證了幾代人的青春。”途經(jīng)于此的陳女士邊走邊說,“希望這次改造,能讓這條老街重新煥發(fā)活力。”

          泉城路位于濟(jì)南市歷下區(qū),東起青龍橋,西至西門橋,全長1560米,寬50米,是濟(jì)南市區(qū)內(nèi)東西交通主干道之一。

          然而,泉城路自2002年整體拓寬改造至今已有23年,逐漸暴露出一些問題。“石板路普遍存在磨損、斷裂、道路病害等問題。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人梅支耀介紹,這次改造,主要是對泉城路機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道和景觀設(shè)計上進(jìn)行改造提升。

          梅支耀介紹,新方案對標(biāo)更高標(biāo)準(zhǔn),對石材板材、混凝土墊層等關(guān)鍵材料進(jìn)行了全面升級——提升道路質(zhì)量和實用性,減少維護(hù)成本和病害發(fā)生;同時,整個工程遵循經(jīng)濟(jì)和環(huán)保理念,對拆除下的舊石材,也進(jìn)行了打包、編號,用于后續(xù)工程。

          為最大限度減少施工對周邊居民生活、商鋪經(jīng)營的影響,工程將分三段逐步推進(jìn)。首段施工路段為青龍橋至縣西巷路段,長度497米,計劃施工時間為2025年10月10日至2025年12月10日,共計62天;第二段為縣西巷至省府前街路段,長度588米,計劃施工時間為2026年3月9日至2026年5月22日,共計75天;第三段為省府前街至西門路段,長度456米,計劃施工時間為2026年5月23日至2026年7月31日,共計70天。

          在景觀設(shè)計上,方案將通過連續(xù)綠化、休憩空間引導(dǎo)人流,激活沿街商業(yè)氛圍;同時對泉城路沿街建筑進(jìn)行分類設(shè)計,重點優(yōu)化1-3層立面;在路面材質(zhì)上,繼續(xù)沿用標(biāo)志性的大理石路面,從根本上提升行車舒適度與行人安全性;在細(xì)節(jié)優(yōu)化上,計劃將泉城路北側(cè)現(xiàn)有公交站改造為港灣式停靠站,減少公交車停靠對主線車流的干擾;規(guī)劃中的西門天橋,有望成為濟(jì)南新的城市地標(biāo);在保留歷史風(fēng)貌的同時,將顯著提升道路的實用性和安全性。

        一條泉城路

        半部濟(jì)南商業(yè)史

          在濟(jì)南,提起泉城路,幾乎無人不曉。早在明清時期,泉城路便是濟(jì)南府的政治與商業(yè)中心,官署林立、商賈云集。

          1954年—1955年,濟(jì)南首個市政工程在此落地,從六七米寬的石板路拓寬至24米,鋪設(shè)為瀝青路面,實現(xiàn)了首次現(xiàn)代化蛻變。

          1955年8月,濟(jì)南百貨大樓在泉城路中段拔地而起,作為山東省首家大型綜合性國營百貨商店,吸引不少消費者前來打卡。“第一次進(jìn)百貨大樓,我才10歲,興奮勁兒至今難忘。”市民王女士說,在這里購買了人生第一雙黑色漆皮皮鞋,“當(dāng)年買的‘大件’——組合柜,現(xiàn)在還用著呢”。

          改革開放后,泉城路迎來業(yè)態(tài)多元化發(fā)展。1985年,創(chuàng)立于泉城路西首的三聯(lián)家電作為濟(jì)南最早的連鎖家電賣場,頗受消費者歡迎,連續(xù)13年穩(wěn)坐山東商業(yè)頭把交椅;1997年,貴和購物中心以高端奢華定位重塑濟(jì)南商業(yè)版圖,開啟泉城商業(yè)精品化時代。

          2001年5月,泉城路再次啟動改造,鋪設(shè)3萬平方米的石材路面,在芙蓉街口豎起古典牌坊……建成寬50米、長1560米的商業(yè)步行街,成為當(dāng)時“國內(nèi)最長的商業(yè)街”。

          重新開街后,泉城路成為各類商業(yè)競相布局的熱土。2003年,山東省首家外資超市沃爾瑪入駐,貴和商廈同期開業(yè);2007年,三聯(lián)、蘇寧、國美三大家電巨頭齊聚,形成“家電一條街”格局;2008年-2012年,隨著濟(jì)南世貿(mào)國際廣場、恒隆廣場相繼落成,手機(jī)專賣與黃金珠寶業(yè)態(tài)快速崛起,泉城路形成了“南側(cè)商業(yè)綜合體林立、北側(cè)小吃餐飲聚集、西段家電賣場云集”的綜合業(yè)態(tài)布局。

          近幾年,伴隨城市發(fā)展進(jìn)程提速與“首店經(jīng)濟(jì)”持續(xù)升溫,泉城路商業(yè)格局迎來新一輪升級。2023年,泉城路躋身全國示范智慧商圈,與北京三里屯、成都春熙路并肩;濟(jì)南恒隆廣場、世茂國際廣場吸引百余家品牌旗艦店與區(qū)域首店入駐……

        改造提升方案匯聚眾智

        保留老味道注入新流量

          在濟(jì)南“一軸、三區(qū)、多園”的發(fā)展新藍(lán)圖中,泉城路作為“一軸”的核心段落,既承載著老濟(jì)南的市井記憶與煙火氣;也躍動著濟(jì)南邁向國際消費中心城市的強(qiáng)勁脈搏。

          雖然在2011年9月22日和2012年12月,市政部門曾對泉城路進(jìn)行過臨時性應(yīng)急搶修,整修破損路面,但歷經(jīng)13年風(fēng)雨,泉城路再次出現(xiàn)不少“道路病害”,既制約著城市交通的高效運轉(zhuǎn),也難以滿足市民對品質(zhì)生活與文化體驗的新期待。因此,推進(jìn)泉城路的系統(tǒng)性更新改造,成為不少市民游客關(guān)注的焦點。

          為回應(yīng)市民關(guān)切,自今年6月份起,濟(jì)南市政協(xié)三次開展現(xiàn)場“商量”調(diào)研活動,深入調(diào)研泉城路商圈文旅商融合發(fā)展情況;8月下旬,歷下區(qū)人大常委會連續(xù)組織兩場專題座談會,聚焦設(shè)計方案。在廣泛征集社會各界意見的基礎(chǔ)上,濟(jì)南市相關(guān)部門聚焦“功能提質(zhì)、顏值煥新、體驗升級”,經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化方案,組織實施本次品質(zhì)提升工程。

          “泉城路作為濟(jì)南核心商業(yè)路段,其基礎(chǔ)設(shè)施承載力與業(yè)態(tài)活力,關(guān)系到整座城市的消費能級。”山東大學(xué)社會學(xué)教授王忠武表示,從城市規(guī)劃與發(fā)展的角度看,泉城路此次系統(tǒng)性改造,絕非一次簡單的道路修繕,而是對城市形象、文化底蘊(yùn)和商業(yè)活力的一次全面提升。

          在王忠武看來,泉城路改造更新應(yīng)超越物理層面,擴(kuò)展到文化體驗與生活層面,利用其獨特的空間肌理和歷史氛圍,將濟(jì)南的泉水文化、市井風(fēng)情等核心文化元素提煉出來,“讓市民與游客在此既能感知深厚的歷史沉淀,又能享受優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代消費體驗”。

          從老字號林立的古街到現(xiàn)代智慧商圈,泉城路的每一次蛻變都映照著時代變遷。如今,這條承載著城市記憶的“金街”再次煥新,在保留“老濟(jì)南味道”的同時,也將注入奔涌向前的時代“新流量”。(記者 管悅)

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